一汽红旗HS3 PHEV行驶跑偏 定位数据偏差

本人于2026年购买红旗HS3PHEV车辆，车辆自出厂交付之日起，就存在严重的方向跑偏质量问题。提车后在贴膜期间，我第一时间向销售顾问反馈了此故障，当时4S店承诺安排技术人员排查，但因临近春节，双方协商待年后处理。 2026年3月17日18时54分，车辆发生剐蹭事故（仅左前后车门受损），随后送至4S店维修。4S店仅更换了左侧两个车门，维修时长长达18天，且未对车辆底盘、四轮定位参数进行任何检测与修复。 2026年4月4日17时提车，4月5日车辆交付使用，4月6日我再次到4S店解决方向跑偏问题。截至目前，本人累计到店维修3次，但4S店始终恶意规避故障根源，维修单据仅笼统填写“检查车辆正常行驶方向跑偏”，拒不提供具体故障原因、四轮定位详细数据及专业检修结论，仅在最后一次维修中出具了一张四轮定位数据单（数据显示车辆后轮外倾角、前束等核心参数严重超标，详见附件）。 4S店的行为严重违反《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，在三包有效期内，因车辆自身质量问题及维修不当导致转向系统故障长期无法排除，且经多次维修仍未解决。依据三包规定第二十三条、二十四条之规定，转向系统属于关键安全部件，因质量问题导致严重安全性能故障，经多次修理仍无法排除，现要求厂家及4S店为我更换同型号红旗HS3PHEV车辆一辆。