长安奔奔E-Star充电机损坏 推诿不处理

3月22日车辆突然熄火，被拖至4S店检查维修，当时车辆剩余电量显示267公里。3月24日，4S店告知电驱动损坏；3月29日更换电驱动后，本人取车。4月3日，车辆维修后首次充电，发现家用充电桩无法充电，随车低功率充电器可正常充电，本人当时以为是充电桩出现故障。4月8日更换新的充电桩后，依然无法充电；4月11日车辆再次到4S店检查维修；4月13日，所有充电桩均无法给车辆充电，4S店告知充电机已损坏。本人通过网络查询得知，充电机属于三电系统，按规定应享受8年或12万公里质保，但厂家声称充电机不属于三电系统，已过质保期。充电机损坏发生在4S店维修之后，维修前充电一切正常，本人认为充电机是被4S店维修损坏的。