广汽丰田汉兰达车辆曲轴后油封漏油

2020款汉兰达行驶5年多、6万公里时，发动机曲轴后封出现漏油问题。作为一辆低龄低里程车辆，出现此类问题实属不应该。要知道我之前驾驶的车辆行驶近10年、20万公里才出现类似气门室盖垫漏油问题，且维修时无需拆卸整个发动机。经与4S店服务顾问沟通，明确被告知这是该款发动机的通病，不仅汉兰达，搭载此款发动机的凯美瑞等车型也存在相同问题。通过网上查证，也印证了这一点（见上传照片）。从深层次讲，这属于设计缺陷，即发动机胶垫所承受的温度与这款搭载涡轮增压发动机的运行温度不匹配，导致胶垫过早老化并出现漏油。此外，此次维修需要拆卸发动机，属于大修范畴。2020款是该车系的最后一款车型，厂家基于数据却未进行设计升级，放任问题存在，实属不负责任！基于此，我拨打了厂家400客服电话，要求对这一问题进行车辆召回并免费维修更换。但厂家随后将问题转嫁给4S店，后通过4S店技术总监沟通，厂家最终给出结论：自行维修，厂家不承担任何责任。此前我已投诉过一次，经销商与厂家均未给予答复。借此315之际再次发起投诉，希望车质网平台及厂家能给予积极处理。诉求：免费维修。经过进一步了解丰田针对8AR-FTS2.0T发动机曲轴后油封漏油有厂家善意质保，时间为购车后5年内，15万公里内。但这一规定，丰田厂商及4S店并没有主动告知用户。我的车辆发现漏油时间为5年4个月，实际漏油时间估计也在5年内，而且里程较短只有6万公里，全程4s保养，鉴于以上情况请厂家批准享受针对此款发动机的善意质保政策。