上汽大众ID.3静置状态动力电池掉电

本人于2023年10月29日购买大众ID.3，截至投诉时行驶里程48000余公里。车辆自使用以来，长期存在动力电池严重异常掉电及续航虚标问题，已严重影响正常用车。针对该故障，本人已于2025年3月14日将车辆送至东莞市润科汽车销售有限公司4S店进行全面检测维修。但4S店经多日排查始终无法查明故障原因，同步向大众厂家反馈后，厂家亦未给出任何有效解决方案，故障问题完全未得到解决。本人于上周日将车辆从4S店取回，停放于自家车库静置，取车时车辆电量为88%。截至今日，车辆全程未启动、未使用，静置期间出现持续异常掉电：今日早8点电量显示为80%，至晚6点（仅间隔10小时），电量直接降至77%，单日静置掉电幅度达3%，累计静置掉电已超11%。该异常情况全程有截图记录并已同步留存。自故障出现至今，本人每日向4S店及大众官方400客服热线投诉反馈，但4S店始终无法定位故障，厂家也未安排技术人员介入，至今未给出任何实质性维修方案、补偿方案或延保承诺，问题持续拖延且完全未解决，严重侵害消费者合法权益。现正式投诉，要求：1.大众汽车厂家立即安排技术专家团队，对车辆动力电池包、电芯及BMS电池管理系统进行全面深度检测，并出具正式书面检测报告；2.针对故障电池，免费进行维修或更换全新合格电池包，彻底根治异常掉电问题；3.为车辆动力电池提供延长质保服务，保障后续用车权益；4.承担因车辆故障及长期维修导致的用车不便、额外充电成本等相关损失；5.于7个工作日内给出明确的解决方案、处理时限，并书面回复本人。