1.车辆变速箱质量存在设计缺陷,互联网上车主普遍反映干式双离合变速箱达到一定行驶里程(十万公里)出现故障,危及车主行驶安全; 2.由于产品突出质量问题,企业不履行正常召回程序,内部设立优惠索赔的隐藏条款(善意索赔),但并未向社会公示; 3.本人车辆于2015年12月24日在经销商北京百得利国际商贸有限公司购入(登记注册日期:2016年1月8日),在车辆质保期限内就已出现变速箱故障(更换离合器片)、发动机传感器漏油污染电脑主板(更换线束、清洗行车电脑主板)、空调故障等一系列质量问题; 4.车辆自2024年起再次出现偶发性变速箱故障(重新启动后可正常驾驶),并于2025年6月24日本人在第三方公司进行常规保养时检测到变速箱机电单元故障需进行维修更换; 5.本人于2025年6月24日当日通过社交平台查询,发现基于前述质量问题,厂家内部设立了“善意索赔”条款,可对变速箱机电单元进行原厂更换; 6.2025年6月24日当日,在发现车辆质量问题,及相关隐藏索赔政策后,本人于15:18分致电奥迪售后服务热线(4008171666)咨询,对方表示不清楚相关条款,建议通过4S店咨询,也并未告知索赔条款的时效性问题; 7.2016年1月21日,由于变速箱故障频发,且本人留意到一月起一汽大众公司对其下大众品牌车辆相关问题也开始施行善意索赔政策,本人就近将车辆送至北京博瑞祥星奥迪4S店自费检测,检测结果显示仍需更换机电单元; 8.1月22日,致电百得利公司反映问题,答复由于车辆销售年限超出十年(超期不足一月),因系统原因,超期无法提交索赔; 9.再次致电售后电话,希望向厂家相关部门反映上述问题并得到妥善处理,对方再次以相同话术,表示不清楚相关条款,且索赔程序只能通过4S店提交。 厂家质量问题突出,且不履行正常召回程序,相关补救措施隐晦,消费者诉求一味推给经销商,难以保障消费者正当权益,严重危害车主人身财产安全。
一汽奥迪厂家回复:您好!经销商已在第一时间联系用户,向用户解释国家三包法及厂家售后政策,对用户遇到的问题会竭诚处理,感谢您对一汽奥迪的关注!
