荣威D7 DMH自交付以来从未进行过OTA升级,仅支持4S店有线刷写,且未新增任何功能,官方亦无相关维护计划。同属上汽集团、搭载相同斑马智行系统的名爵7已推送车机互联及多次OTA升级,而D7虽硬件配置一致却遭遇技术封锁。车主多次向400客服及4S店反馈,均以“硬件不支持”“无升级计划”为由推诿,官方对此采取冷处理态度,漠视老车主权益,将车主视为技术试水对象。这并非技术问题,而是态度问题。在同平台、同系统下,厂家能为名爵7及新车型M7提供持续OTA升级,却不愿为D7车主投入精力,本质是将资源集中于新车,忽视老车主合理诉求。车主支付真金白银购车,却未能获得基本售后保障,这种区别对待无法接受!现发起23款荣威D7车主联名维权行动,呼吁集体发声以争取权益,个体投诉易遭敷衍,集体诉求才能促使厂家重视。本次联名维权核心诉求如下:1.30日内为23款D7推送车机互联(CarPlay/CarLife)升级包(OTA或4S有线刷写均可);2.上汽荣威官方公开D7车机后续完整升级计划,明确时间节点及功能清单;3.若无法实现功能升级,需提供合理补偿方案(如车机升级补贴、官方延保、油卡或保养券等);4.针对此次漠视老车主权益的行为,官方需给出正式回应与道歉。
上汽集团厂家回复:该投诉我司已受理,会安排售后服务中心联系客户沟通处理。
