核心问题:车机无手机互联(CarPlay/CarLife)功能。同属上汽集团、搭载斑马智行系统的名爵7已通过OTA推送该功能,而荣威D7却被区别对待。提车至今,车辆无任何车机OTA升级,仅支持4S店有线刷写,且无新功能更新,与宣传的智能网联定位严重不符。4S店与客服口径不一,多次反馈均以“硬件不支持”“无升级计划”搪塞,无明确解决方案,官方缺乏维护态度。关键依据:价格与定位方面,12万+中配车型并非低配,应享有基础智能互联权益;硬件层面,其搭载的MTK8666芯片与名爵7一致,具备升级能力;系统与技术层面,同为斑马智行系统,名爵7能实现的功能迁移无技术壁垒,推测官方优先级与成本策略导致老车主被忽视。诉求(明确可执行):30日内提供车机互联(CarPlay/CarLife)的OTA升级包或4S店有线升级方案;公开D7车机后续升级计划(含时间节点、功能清单);若无法升级,提供合理补偿(如车机升级补贴、延保等)。
上汽集团厂家回复:该投诉我司已受理,会安排售后服务中心联系客户沟通处理。
