一汽大众CC变速箱机电单元故障

一汽大众变速箱机电单元故障，导致动力输出中断，严重影响车辆安全隐患，在2013年3月20日发布的大众召回信息，2012年12月至2013年2月的1.8T大众cc，已经召回更换改进的变速箱机电单元并升级软件，本人的大众cc为2012年12月生产，2.0T变速箱并不在召回范围内，1.8T变速箱由于干式双离合，相较于2.0T湿式变速箱会加速发热导致出现机电单元电子故障或者油压不足，所以召回更换，而2.0T湿式变速箱出现机电单元电子故障或者油压不足只是时间问题，目前在车质网已经出现大批量的湿式变速箱机电单元问题，俗称死亡闪烁该机电单元并不是易损件，按照汽车保养手册正常在4s店保养不应该出现问题，大众双离合机电单元存在缺陷，4s店以厂家当初对该款变速箱做了10年16万公里延保为由不符合优惠索赔政策，另外大众厂家明知该款变速箱存在问题，所以对该变速箱做了延保，延保解决不了变速箱质量问题的事情，厂家更不能以延保理由拒绝，综上要求厂家索赔tcu或者优惠索赔方案进行更换。