8月30日,我到店咨询购车事宜,当时有政府首购补贴政策。在后续与销售及店长的交流中,我明确表示要领取该首购补贴,销售员在销售过程中也将政府补贴作为购车优惠的一部分进行承诺。当天中午确定订车后,销售告知没有现车,需从同城其他4S店协调,当天无法上牌,因隔天是周末,需周一再去办理上牌手续。当时市补剩余不多,我便再次确认能否领到政府补贴,销售向我保证可以领到,并称他们4S店可以先占取名额。当天傍晚,销售发给我一个别人的绿本,称可先上传系统占名额,被打回后再修改成我自己的。于是,当天我在店里提交了云闪付上的申请流程。隔天8月31日,云闪付系统内显示补贴余额为0。9月1日我去上牌,当天拿到绿本,后续系统中我的申请流程被打回要求修改,我将绿本提交上去后,流程再次被驳回,理由是我的绿本不在补贴范围内。沈阳商务局解释称,补贴金额在8月31日已归零,活动随之关闭。该首购活动在六月份已举行过一次,4S店肯定清楚规则,但在购车过程中未给予风险提示,存在隐瞒欺骗行为,导致我错失领取补贴的机会。4S店作为专业销售机构,在明知补贴额度紧张且即将截止的情况下,有义务告知消费者领取规则,然而其未能做到,还采用非正规手段欺骗消费者,构成了“误导性宣传”或未充分履行告知义务,损害了我的知情权与公平交易权。我的个人诉求是:要求4S店赔偿我本应获得的3000元补贴损失。厂家及4S店称领取补贴完全靠消费者自己,但当时店里承诺可以领到,且在补贴所剩不多的情况下,还让我通过占名额的手段去获取,最终未领取到,店里应承担责任。
奇瑞汽车厂家回复:“接到贵网反馈的客户信息后,我司非常重视:您好,您所说的地方政府开展的补贴活动,要看是否符合当地的补贴要求,具体活动参与和权益兑现,需要通过提交材料的小程序核实进度或联系发放部门核实。我司会继续做好对该车的跟踪服务,为客户提供周到的售后服务和保障。同时也非常感谢客户对奇瑞汽车的关注和支持,衷心祝您生活愉快,工作顺利!“
