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零跑C11车辆续航里程衰减厂家拒不处理

投诉编号:【1562344】 投诉时间:2025-12-20 12:10 投诉品牌:零跑汽车 投诉车系:零跑C11 投诉车型:2024款 纯电 580尊享版

你好,我是24款零跑C11580km尊享版车主,购车日期2024年11月16日,今天向厂家实名反馈几个核心问题,同时提供完整证据佐证,恳请厂家高度重视并立即优先跟进:一、续航问题1.官方渠道宣传矛盾,严重误导消费者:我近期在零跑3个不同门店的直播间咨询,主播均明确表示“冬天开暖风续航7折,正常驾驶8折”;但购车的4S店现在拒不承认该说法,反而拿小黄纸称“冬天暖风续航平均降40%(即6折)”。同一品牌不同渠道续航标准不一,让我作为消费者无法判断真实续航水平,且与我实际用车体验完全不符,已涉嫌误导性宣传。2.实测续航双标下均不达标,性能明显不符合预期:我做了两组严谨实测(测试环境均为16℃左右、非必要不开空调,仅必要除雾,空调能耗占比仅2%-3%,无额外耗电干扰):-正常驾驶:行驶275.2km消耗82%电量,换算满电续航335.6km,达成率57.9%(约5.8折),连小黄纸标注的6折最低标准(348km)都未达到;按4S店要求极致优化驾驶(全程匀速60-70km/h、不急加减速、仅超车7-8次、路况无拥堵、预判避免走走停停、不开暖风):行驶325.2km消耗84%电量,换算满电续航387km,达成率67%(约6.7折),仍达不到直播间宣传的7折标准(406km)。两组数据已充分证明,哪怕驾驶习惯拉满,车辆续航也远低于官方任一宣传标准,问题根源绝非驾驶习惯,而是车辆续航性能本身不达标。在此明确:我不会再同意任何反复、无意义的动态路测——频繁跑测试会增加车辆公里数、累积电池循环次数,损害我的个人财产,后续所有检测产生的车辆损耗、里程增加及相关成本,均需由厂家承担,不得转嫁至我个人。若你们对我此前的实测数据有异议,要么提供24款同配置试驾车,按我同样的测试条件跑对比测试(损耗全算厂家);要么安排厂家技术人员上门/到店,用专业设备做静态检测(如BMS校准、电芯一致性检测),拒绝再做任何动态路测消耗车辆。3.4S店彻底推诿,拒绝履行售后义务:我多次向4S店反馈上述续航问题及实测数据,他们既不承认宣传承诺,也不认可续航异常,始终以“驾驶习惯”甩锅,从未主动联动厂家做深度检测,甚至明确表示“解决不了”,完全无视我的合理维权诉求,严重失职。他们甚至和我说零跑c11它对比的是特斯拉modely。你买零跑花了多少钱?你买个特斯拉modely花多少钱?据我了解零跑c11前几年也卖二十多万,那是不是零跑c11越做越差了,还是说二十多万买零跑c11的车主就是纯纯怨种呢?到现在我也向厂家厂家多次反馈,客服给定24内回复厂家不遵守,告诉我调查需要时间我给了一周时间,在一周内给我回复,到现在为止第9天依据没有任何人联系我,这就是零跑汽车给车主处理问题的态度吗?还是说在刻意躲着!

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