北京奔驰EQC引导进店升级系统隐瞒锁电

召回升级前，贵品牌便要求车主将充电上限控制在80%；升级所谓“优化软件”后，更是变相锁电、锁充电功率：原本100kw的充电功率，直接断崖式降至50kw，后续竟持续跌至20kw，最终甚至低至1.9kw，充电效率大打折扣，补能时间成倍增加；更令人愤慨的是，车辆充电至88%后便强制停止，仪表盘虚假显示电量100%，连接专业电脑检测后却发现实际电量不足90%！这哪里是修复安全隐患，分明是通过软件限制，掩盖硬件缺陷，让车主被迫接受续航缩水、补能困难的现状！