东风日产奇骏车辆A柱下部生锈 要求处理

车辆是2015年12月购买的，在使用期间发现A柱下方出现不同程度的锈点和已经锈穿两个孔的情况，从玻璃处倒水，水会从锈穿的两个孔流出来。反馈4S店同厂家沟通说已经超过保修时间不能保修。本人承诺在使用期间此部位没发生过任何事故和人为损坏，这是车辆自身质量问题，锈蚀是从内往外的，密封胶没打好有水流到A柱内积水绣蚀。这明显是车辆本身存在质量缺陷，A柱下方锈穿不是正常的损耗，这部位不应该那么容易生锈，肯定是当时选材和生产工艺有问题，在生产就埋下了隐患，只是在质保期内没显现出来而已，不能因为过了质保期就把责任全推给车主。据了解，有不少同批次的奇骏都出现了类似的生锈问题，这绝不是个案！可以说是通病！是关乎生命安全的大问题！厂家应该召回处理。就算过了质保期，面对这种普遍的质量问题，也不能逃避责任，免费维修也是应该的！我在2025年9月19日在车质网投诉了这问题，厂家回复会派专人与我沟通解决这问题，但得到的回复就是车辆已过保修期不予免费维修，根本就是不正视问题的存在，把责任全推给消费者。本来就是生产厂家生产的工艺没做好而埋下的隐患，现在让车主来承担后果，厂家没有一点社会责任！对人们的生命安全不顾，可以说是借保修期的保护伞在生产危害大众生命安全的产品，太可耻了！我希望厂家能承担起应该承担的责任，给予免费维修，同时不断改进和提高车辆质量，让车主用得放心！