10月17日，东莞市零跑莞4S店售后通知我，后台监测到我车辆的电池压差有问题，需返厂检测。11月1日，我把车开到4S店，之后等了6天。期间，我一直追问4S店售后，询问我的电池压差问题到底要怎么解决，或者是由其他什么问题导致的，但售后一直没有给我回复。 11月6日，我打电话给零跑官方厂家，之后售后才与我联系对接。对接的人有好几个，但他们一直在互相推卸责任。售后称已经把我的电池寄回厂家维修，我听了非常气愤。为何不问车主就自作主张把电池送去维修？电池属于我们消费者的私人财产，他们凭什么不经过我同意就送回厂里维修？如果检测没问题，但维修没经过我同意，我是坚决反对的！而且，他们为何连检测电池压差的数据一直都不提供，就直接返厂维修，这其中是不是有什么猫腻？我们真金白银买车，难道连知情权都没有吗？我现在要投诉东莞市莞太路4S店，投诉他们不经过我同意就把电池送去厂里维修，投诉他们一直推卸责任，不如实告知我检测参数，也不主动给我打电话说明事情的处理结果。我现在的诉求是：压差过大会导致电池过热、起火等安全问题，零跑作为负责任的厂商不应忽视。维修过的电池会显著降低车辆的二手价值，而更换新电池可保障车辆后续保值。因此，我要求零跑给我更换整块全新的电池包，而不是进行维修。另外，售后答应过我，如果没有代步车，检测超过5天，从第6天开始按200元/天赔付我，请将这一赔付落实到位。我的车是2023年购买的，才两年就发生电池质量问题，售后又不负责任，这让我如何相信中国新能源车？请车质网为我们消费者主持公道，谢谢！
车质网已将您的投诉转给生产或者销售企业，我们将会对此投诉继续跟踪，请您持续关注！
