

本人在ngp智驾模式下驾驶车辆去小鹏超充站充电,在接近目的地的拐弯路口,ngp智驾自行向转向逆行口转弯(实际导航是下一个口转弯),并在快撞上护杆的前2-3秒内退出智驾让我接管,导致车辆撞上护杆,在后续跟小鹏的数据分析师沟通的过程中,他是承认智驾操作的不合理,但是维修过后,上报小鹏上级,后续给我对接的售后经理以车辆和ngp未存在异常,并多次跟我强调这种环境属于弱环境,最终只给与8000关怀积分,包括我后续拨打深圳12345,第一次最终结果以小鹏已提供8000积分作为关怀明确拒绝调解为办结,但是我交车时就在交付中心买完了改买的配置(包括车衣、3M膜、充电桩、气垫床等)。补充说明:当时购买和交付的时候都没有提到智驾险,并且后续小鹏人员多次跟我说可以相信智驾,但是事发后售后却每次都是说智驾还不成熟,出事故车主是第一责任人,且以弱场景作为推脱缘由。
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