斯柯达柯迪亚克变速箱处于紧急运行模式

2025年7月底，高速上行驶中，仪表盘显示变速箱故障，进入紧急模式，丢失2、4、6和倒车挡。8月初，去4S店读取报警码并上传大众索赔；8月4日，确认优惠索赔，只能维修，更换传感器后，进店维修；8月5日，维修完毕，取回车辆，车辆里程49424。后9月20日，故障重现，里程数50696；9月23日，重新去4S店读取报警码，告知不在索赔范围。从车友处得知，大众这个变速箱机电单元通病，索赔时是直接更换总成的，拆装比较方便，现在变成维修更换传感器，并且在维修后短短一个月，行驶里程只有1000多公里的情况下，又出现相同问题。我不得不认为，这是大众厂方和售后维修敷衍消费者，使用一个不能彻底解决问题的维修方案，并在拆修时可能引起其他的故障，这不应该是一个世界500强企业配套的售后方式。一个人尽皆知的变速箱问题，并且衍生出了一大批第三方专修店铺，不知大众厂方是如何生产出这种缺陷车辆的。本人要求大众厂方按照《消费者保护法》召回问题变速箱车辆，并且按照前期解决维修方案更换变速箱机电单元总成来修复本人车辆。附图为网络上查找到的相同变速箱相同故障码大众售后的解决方案，可以充分说明这些故障的普遍性；最后一张图是类似问题的相关投诉量。