上汽大众帕萨特变速箱处于紧急运行模式

故障照片/视频：拍摄仪表盘故障灯亮的我于2014年购买的大众帕萨特1.8T，目前行驶约87000公里。车辆于近期出现严重故障：车辆在高速公路行驶中突然失速，经制动靠路边停车后，重启后恢复，但车辆出现抖动、加速无力、仪表盘上发动机故障灯/小扳手灯亮起、档位显示闪烁、无法升挡/降挡等。诊断结果：经在赤峰大众汽车4S店用电脑检测过，“P17BF液压泵压力下降”等与机电单元相关的代码。经4S店电脑检测，确认为机电单元（MechatronicUnit）故障，故障代码已上传总公司4S店告知已过质保期，需更换整个机电单元总成，费用高达一万多元。经我查询，此款车型的DQ200干式双离合变速箱机电单元故障是普遍存在的质量通病，网上有大量车主反馈相同问题，甚至大众集团曾因类似问题发起过召回。此故障存在重大安全隐患，严重威胁驾驶安全。我的诉求是：大众厂家应承认产品缺陷，并对出现此问题的车辆免费进行维修和更换，承担全部费用。