特斯拉Model Y后轮吃胎偏磨 保养未发现

投诉事由本人于2025.6.1在武汉特斯拉服务中心名进行常规保养，当时车辆里程为79940公里。武汉特斯拉服务中心未履行以下义务，导致车辆左后轮胎在保养后仅行驶2600公里（纯市区道路）即出现严重内八及2/3圆周裂缝报废，存在重大安全隐患：1.未主动检测或告知是否需要四轮定位-车辆在保养时已近8万公里，属于轮胎和悬挂系统高损耗阶段，特斯拉未按合理服务标准检查或提示定位数据异常。4S店员工仅凭“主观判断”判断定位无问题，认为没必要提示客户是否需要四轮定位及其重要性。明显属于服务疏漏。2.未告知轮胎寿命临界状态-特斯拉员工声称当时数据“四条轮胎均无问题，还可以跑个2万公里左右”。事后推诿辩称“轮胎已到8万公里寿命”，但保养时未书面或口头提示轮胎需更换及其风险性。若轮胎真达寿命极限，特斯拉应主动建议更换，而非让车主承担后续爆胎风险。将客户生命安全随时置于危险之地。3.推诿责任，前后矛盾-特斯拉先称“轮胎无问题”，后改口“寿命已到”；先否认定位异常，后暗示“驾驶习惯导致内八”。市区行驶2600公里即轮胎报废，绝非正常磨损，特斯拉解释毫无逻辑。