斯柯达速派变速箱进入紧急运行状态

关于上汽大众斯柯达速派变速箱质量问题的投诉尊敬的上汽大众厂家及相关监管部门：本人于2018年8月在陕西西安4S店购买了一辆上汽大众斯柯达速派，车型为2018款330豪华型，搭载DQ380变速箱。近期车辆出现严重变速箱故障，具体情况如下：2025年7月，我驾驶该车在内蒙古自驾游时，仪表盘突然显示“变速箱处于紧急运动模式，可以正常行驶”提示。当时车辆行驶状态异常，换挡顿挫感强烈，加速缓慢，发动机轰鸣声增大，且缺失1、3、5、7挡。出于安全考虑，我立即停车，半小时后重新启动，发动机故障灯仍点亮，后勉强继续驾驶，于2025年8月1日将车送至陕西唐都智源店4S店检测。 经4S店电脑读取故障码，显示为“0002﹣变速箱电子装置10666P173500离合器位置传感器1电气故障”，并告知可上报厂家申请索赔，当前方案为免费更换传感器。但据我了解，同款车型、相同问题的其他车主（2025年8月5日）更换的是TCU（变速箱控制单元）。 通过中国车质网等平台查询发现，搭载DQ380变速箱的上汽大众斯柯达车型出现“变速箱处于紧急模式”故障并非个例，大量车主遭遇类似问题。变速箱传感器不属于易损件，如此普遍的故障显然并非偶然，应属于设计缺陷或质量问题。网上更有大量大众双离合变速箱传感器故障案例，厂家对此类变速箱问题理应知情，却始终未进行公开处理，隐瞒问题的态度已严重威胁车主行驶安全。我的车辆在正常使用情况下出现上述故障，显然是车辆本身质量问题所致。基于以上情况，本人提出以下诉求：1.?上汽大众斯柯达厂家不应该区别对待要求上汽大众厂家免费更换变速箱TCU总成，并对车辆变速箱进行全面检测和维修，确保车辆恢复正常行驶状态，彻底消除安全隐患。 2.要求上汽大众对该车型变速箱问题进行全面调查，若确认存在设计缺陷或质量问题，应主动召回相关车辆统一处理，避免更多车主面临类似安全风险和经济损失。车辆安全关乎生命，恳请厂家正视问题，及时回应并妥善解决，保障消费者合法权益与行车安全。