上汽荣威D7刹车盘片严重锈蚀导致粘连

本人于2025年8月10日驾驶车辆从常州前往淮安，途中遭遇降雨路段，抵达淮安后车辆在小区露天停放。8月16日启动车辆倒车时，感觉行驶阻力异常增大，伴随一声“咔哒”异响，随后车辆持续异响且无法正常行驶。经联系拖车送去检查，确认故障原因为刹车盘与刹车片因生锈导致锈死。相关维修点建议更换刹车盘及刹车片，考虑到刹车盘属于车辆质保范围（购车时承诺的6年或15万公里质保），我要求通过质保索赔。维修点将情况上报后反馈：厂家认定此故障由“外部因素”（雨水）导致，不属于质保范围，需自费维修。对此处理结果，我深感困惑与不满：一是质保承诺存疑，购车时宣传的“6年15万公里质保”是否形同虚设？刹车系统作为关键安全部件，因正常天气（雨水）和合理停放（露天）导致的锈蚀故障竟被排除在质保之外；二是“外部因素”定义模糊，雨水是常见行驶环境，露天停车也是普遍情况，若因此导致的刹车系统锈蚀就被视为“外部因素”拒保，是否意味着车辆不能在雨天行驶或只能停放于室内车库，这与日常用车场景严重不符；三是责任归属问题，刹车系统在短期内（仅停放6天）因雨水生锈至无法行驶的程度，是否反映出车辆本身防锈设计或材料存在缺陷，厂家将责任完全推给“外部环境”是否合理？