小鹏P7驱动电机行驶噪音大异响 不解决问题

小鹏P7行驶不足6万公里，25年4月8日维保时请维保人员检查行驶异响，被告知需要更换驱动电机轴承，同小鹏汽车服务中心反复沟通后给出的方案，仍然是小鹏汽车官方更新了维修方案，不同意更换驱动电机总成，只能更换驱动电机的轴承。过程中不给出任何书面检测报告、维修方案、基于国家标准的小鹏汽车维保文件。根据互联网和小鹏车友群的信息，有大量小鹏P7在行驶3-6万公里的情况下出现电机异响，部分车主甚至已经更换过3台驱动电机，以上信息表明小鹏P7电机异响通病，属于是小鹏P7驱动电机产品设计、制造或原材料缺陷，在2024年之前小鹏针对电机异响的处理方式都是更换驱动电机总成。驱动电机作为电动汽车三大主要部件之一，应该是终身免维护的，目前已知多起更换了驱动电机行驶5到6万公里后再次出现同样问题再次更换电机的，那目前新的更换轴承的维修方案是不是能彻底解决，避免再次出现电机异响问题，是否给予维修后10万公里内不再出异响的保障和书面承诺，如果不可以承诺，那么我认为这是小鹏汽车为了降低售后成本，把支持和维护小鹏汽车老车主玩弄于股掌之间，把问题拖到质保期结束，让消费者承担后期高昂的维修成本，把消费者当猴耍。近3个月在小鹏APP、车质网等多个渠道投诉，无人响应或回复维修方案已修改，ITR流程、客诉响应流程形同虚设，如何支撑小鹏汽车的持续发展。现要求：1、按照之前的维修方案更换驱动电机总成；2、给出书面的检测报告和维修方案。