上汽大众途岳辅助系统失灵 故障报警

4月14日提车，5月1日出行时（汽车行驶公里数400多公里），发现堵车时汽车报辅助刹车系统故障，紧接着所有辅助系统全部失灵，包括自适应巡航、车道保持、自动刹车、倒车雷达、坡道辅助、车前测距监控等原车配备的所有驾驶辅助系统；变速箱也出现故障，提示处于紧急模式，可继续行驶；EPC（节气门控制系统故障）亮起；OBD系统指示灯（提示尾气排放相关系统或油箱通气系统故障）也亮了。这些故障有时重新发动汽车后会消失，有时仍会残留，比如OBD系统指示灯有时隔几天才消失，或一直存在。5月2日到一家维修店，技师检查后说不清楚故障原因，先清理故障码观察看看，结果后续故障频发。回上海后，5月13日到经销商售后检查，技师怀疑是油品问题，清理了故障码。我换中石油的油，故障依旧。5月23日，技师怀疑接地不良，打磨了螺丝，故障还是存在。5月29日，技师读取汽车电脑数据反馈给车企。6月10日，又让去读取电脑数据上报，称上次数据不全。当天回家路上发现空调开启半小时内会不出风。6月22日去修空调，说是电脑软件问题，刷新代码后，空调基本恢复正常，但仍出现过一次不出风故障。此时售后称车企7月10日会出新版本，让耐心等待。7月14日去刷新版本，得知只是测试版，故障原因是怠速过低，测试版提高了怠速。结果车开出去3、4个路口，又报故障，返回售后，售后读取数据上报给车企，让回家等消息。回来的路上发现只要刹车踩重点儿，车子晃几下就会报故障。简而言之，刷测试版后，故障更严重了。现在售后又让等9月份的正式版，但测试版让问题加剧，且提高怠速增加油耗，实在难以期待车企能真正解决问题。而且以前报故障时开空调也会报，开空调怠速就会提高。从买车至今3个月，车企一直没找到故障原因，也未提供解决方案。故在此投诉，要求退车或换车。