东风日产奇骏变速箱阀体故障 顿挫脱挡

本人车辆于2018年1月购买，2025年7月11日在行驶过程中挫顿，脱挡，空转，加油2000转，速度40码，无法正常升挡，油耗变大。今年5月份刚换了变速箱油，刹车片。原车刹车片第一次换，平时市区行驶，没有暴力驾驶。经检查为变速箱阀体故障。打电话给95027。官方以过3年10公里超保为由不管，我说要投诉车质网，客服说投诉是我的权利，态度恶劣。4S店查询全包修复需要8000-10000元。后经车质网等多渠道了解，2014-2018年该变速箱故障高发，属于出厂自带设计缺陷，该车辆不仅变速箱故障高发，阀体也存在问题，后期车型对阀体进行了改良。出厂设计缺陷凭什么客户买单？车质网这款车型2017款同样故障的投诉就有5页。多篇该针对东风日产CVT变速箱的质量缺陷报道及故障率的数据统计调查，足以证明日产奇骏cvt变速箱阀体故障出厂设计自带缺陷！我的诉求1：退还我自费维修的费用。2.和我沟通的官方客服态度恶劣向我赔礼道歉并对他做出处罚，希望投诉平台给予足够的重视，日产CVT变速箱问题不是我个例出现。