特斯拉Model S售后检查疏忽导致无法质保

2025年2月10日，我的特斯拉S（2017年9月购入）出现无法正常上电行驶现象，然后托运到邢台特斯拉售后检修，2月13日售后人员反馈结果为阻值低，判定电池左前角磕碰后冷却液泄漏造成，属受外力影响，电池不予索赔，要求个人承担检测费和托运费，合计约13000元，不包括维修费用。然后，我就把车辆拖到了外面的修理厂，特斯拉售后也没有告诉我，在外面维修后就不享受质保服务了。后来，我就让修理店师傅拆开电池，揭开上盖后，发现电池里面的四个模组中的几颗电芯正极有腐蚀现象，电芯漏液。不存在售后判定的冷却液泄漏引发，因为左前角电池壳通气孔磕碰坏，上方的冷却管路是悬空的，未受挤压，不存在磨损和破裂现象，且电池底板无冷却液印迹。我于3月12日至14日，和邢台特斯拉售后、特斯拉客服多次沟通，希望厂家核实电池零部件质量问题，按照车辆保修手册予以免费维修，两家均以自行拆解电池为由拒绝索赔。但是，动力电池漏液就是零部件质量问题，且邢台特斯拉售后人员技术能力欠评估，主观臆断判定为电池磕碰引发冷却液泄漏，造成了现在的后果，且在我拖走车辆时，未尽到告知的义务。个人诉求，要求厂家按照整车质量保修政策要求，免费对动力电池进行索赔或维修，并对维修后电池作出适当的延保服务。同时应承担前期而产生的托运费和检修费用。