华晨宝马3系刹车片异常磨损 磨损过快

本人购买的宝马三系（2022款325lim耀夜）行驶约2年，当前行驶到两万三千公里。车机系统提示后刹车片磨损质，需要更换。前往深圳市4S店检查后，得到的反馈网是刹车片已磨损，需要自费更换。然而，根据我查阅的2020年PUMA宝马技术通报，厂家明确指出，当车辆行驶里程小于（低于）25,000km时，如果显示后桥上的制动摩擦片磨损，则应当安装新的制动摩擦片。此外，通报还特别提到后制动摩擦片的材质是磨损的主要原因，并说明在结算时应按照保修条件进行。我认为，由于宝马车辆自身的设计缺陷和后摩擦片材质问题，导致刹车片过快磨损。而厂家也针对此问题给出了相应的保修政策：在2万5千公里内，若车机系统提示后刹车片故障，即可免费更换后刹车片。然而，该4S店在检查后，却表示我的刹车片磨损属于正常磨损，虽然看过技术报告，但不作对于技术报告的正面回应，对于技术报告拒不执行，并要求我自费更换，4S店与400电话投诉多次相互推诿，互相完全无法达成约束，售后水平极差。网上有许多成功案例表明，其他车主在类似情况下成功获得了免费更换。为何偏偏对我采取不同态度，要求我自费更换呢？这让我感到非常不满和失望。我恳请车质网能够给予车主一个公平公正的处理方法，确保我们的权益得到保障。