上汽大众途观L变速箱控制单元故障

本车2018年9月购置，平时仅限于市区代步，高速行驶次数极少，目前行驶里程只有两万七千公里，从汽车购入的第三年，时不时感觉到车辆在行驶中有轻微的卡顿延滞感，近一两个月更明显，2024年10月4日下午五点半高速上行驶一个小时后，仪表盘显示车辆变速箱处于应急故障模式，可以继续行驶，每半个小时就会有明显卡滞感，10月6日开车前往广州市天河区广物众益4S店，检查车辆变速箱控制元件TCU故障。4S店申请到TCU和TCU维修包材料免费更换，但是需要我这边自己承担更换工时费用和变速箱油的材料费用。经和相似情况的车主交流，发现是这一批次的车设计缺陷，在高速路上存在严重的安全隐患，厂家竟然没有召回，依然销售给我们使用。寻求一个合理的解决方案。反馈质量问题一周左右，厂家联系4S店和我们车主沟通，鉴于此车行驶里程仅仅2.7万公里，变速箱就出现了高速行驶重大安全隐患，认为厂家提出的只更换变速箱TCU方案不合理，我们的诉求关键点在于车辆质量和安全隐患问题。诉求：1、最快时间免费更换变速箱相关部件；2、车辆延保至8万公里或10年。