东风日产ARIYA艾睿雅低温造成电池故障

我于2023年11月30日在沈阳购买了1辆东风日产牌艾睿雅电动车。然而，购车后的第二天，我就发现车辆无法充电。尽管当地经销商与东风公司对此进行了调查，但一直未能找到确切的故障原因，这让我感到非常困扰。在购买车辆的第18天，又出现了新的问题：动力电池电量突然从满电状态掉到了几乎空电，车辆仪表显示电量从99%瞬间掉到4%，导致车辆无法启动。经过4S店的技术指导，我对车辆进行了充电，令人费解的是，仅仅过了40多分钟，电量又奇迹般地恢复到了满电状态。我认为，东风日产与4S店在处理此事时存在欺骗行为，他们试图找一个与我车辆故障无关的原因来进行修理，而不是坦诚地告诉我问题的真相。事实上，这并非车辆损坏，而是由于低温电池保护机制所致。车辆说明书中明确提到了：“车辆在-25℃可能造成电池冻结、无法充电、无法提供车辆行驶所需的电力”。然而，经销商在销售过程中并未向我告知这一车辆特性，反而虚假宣传该车可以贯穿南北极，甚至提到了在黑河进行的-30℃的严苛测试，以及行业最高标准。我的诉求如下：首先，我希望了解该车在-25℃下的性能是否满足国家质量要求？为何存在安全隐患的车辆仍然可以在沈阳销售？其次，对于该厂子公司的虚假宣传行为，我认为应该受到相应的处罚。此外，国家动力电池的强制标准是-40℃，而该车显然不满足这一标准。在-25℃的低温情况下，车辆可能突然关闭EV系统，导致车辆瞬间停车，这无疑给驾驶者带来了极大的安全隐患。我呼吁相关部门对此事予以关注，以保护消费者的生命财产安全。