




本人有一辆别克微蓝6购于21年9月,现已经行驶7.4万公里。简单说明情况,汽车在2023年10月25开始出现功率受限情况,故障灯亮起小乌龟。动力减弱,在10月26功率受限到汽车的空调都无法制冷。在10月28号早上启动车发现亮故障等无法启动。动力全无。然后让拖车直接拖去4s店。故障期间充电都可以正常充满,不过功率都有受限。10月28号4s店反馈电池包外壳有磕碰(这款车的整个电池组都是外挂在车底离车间隙特别低)10月30号4s店反馈说不可以质保。然后我这边咨询需要提供一个不能质保的报告(就是什么原因导致不能质保)和我这个车辆维修的报价,售后人员一直推辞说没有报告证明,并且维修费用他们也不知道。需要拆下电池包检测维修才知道多少价格,然后强调价格很贵。期间我这边一直咨询他维修的价格,和拆下检查清楚问题的价格是多少。售后一直说这边也提供不了报价。最终我打电话12315投诉之后才反馈拆下的价格为2700多,这个价格我同意后,11月4号拆下反馈说检查有三个电池模组坏了,报价3000一个模组,然后电池模组和电池包外壳报价21000多。然后我这边咨询这个车辆修好详细的报价清单。这边的售后人员居然又说需要维修过后才知道。最后我想知道,为什么这个厂家需要维修才能报价,是什么情况,厂家是不是没有能力处理车辆维修,这个价格高昂的费用是怎么定的,这款车的质量是不是有问题。怎么汽车拉过去4s店一个星期连个维修报价单都出不来。
上汽通用别克厂家回复:邀约客户处理
