比亚迪护卫舰07 EV模式下启动发动机

比亚迪护卫舰07车控系统在EV模式下不定期后台启动发动机。此问题出现在车控系统由出厂时的v1.0版本升级到目前的v1.1版本之后，也就是发生在长城车企举报比亚迪常压油箱问题之后。由于发动机不受控频繁短暂启动，可能会带来两个后果：一是加速发动机积碳的生成，导致发动机工作异常；二是车辆在通过涉水路面时，由于发动机不受控启动，可能导致发动机进水而损坏。至于该车后台启动发动机是否涉嫌给其油箱泄压，以应付国家环保要求，可由政府有关部门来判断。比亚迪护卫舰07后台启动发动机的做法对用户而言存在车企违约和误导消费的嫌疑，这是因为在该车上市前后，比亚迪官方的说明文件中并没有任何相关后台启动发动机的技术说明，而是在长城车企举报比亚迪常压油箱问题之后加进去的。对于后台启动发动机，比亚迪官方给出的解释是为了维护发动机，但这份善意目前无法被用户接受。如果真是为了解决插混汽车发动机维护问题，厂家完全可以在车机系统中根据用户对车辆的使用情况给用户做出必要提示，要求用户必须定期启动发动机，或在宽限期内必须启动发动机，并将用户启动发动机情况在后台做好记录，作为用户是否遵循厂家技术要求的依据。如果用户逾期未启动发动机，则可后台强制启动，并公开提示给用户。但是比亚迪没有这么做，而是在后台暗箱操作，同时在车机上屏蔽了发动机在EV模式下启动的状态显示（不包括HEV模式），那么这样做的真实目的又是什么呢？既然是做好事，又为何背人呢？希望政府相关职能部门能够对比亚迪此种做法的合规性进行审查。如果确实意在维护发动机，那就应该责成其改进做法，不能侵害用户合法权益；如果涉及环保达标问题，那就应该要求企业诚实面对，依照国家有关法规召回处理。