长安马自达CX-5发动机内部螺丝断裂打坏缸体

我谨以此信向贵网站投诉我购买的2017款CX-5存在严重的质量问题，并要求贵部门介入调查以保障消费者的生命财产安全。我于2018年5月购买了这款车辆，2018年6月上牌，车型为2.0智享，截至事发当天2023年8月12日，行驶里程为10万零4千800公里。然而，在8月12日的一次高速行驶中，机油灯亮起，我随即将车开往最近的广东肇庆四会水南服务区检查，结果发现机油已经完全耗尽。我立即添加了近4升机油，才恢复了正常的机油位。然而，当我启动发动机之后，却发现大量的机油从底部喷涌出来。我不得不求助拖车，将车辆拖至附近的修理厂进行进一步检查。在拆开护板后，维修师傅发现护板并没有任何损坏，但发动机却出现了一个洞口，怀疑是发动机内部的问题。因此，我只好再次请来拖车，将车辆从四会拖到东莞。经过东莞4S店的检测，确认导致这一问题的原因是中缸螺栓断裂，击打发动机，导致发动机缸壁破裂，从而引起漏油情况。与此同时，发动机油底壳和一个曲轴也受到了损坏。通过上网查询，我才发现这个问题并非个案，之前已经有很多马自达CX-5、阿特滋和昂克塞拉车辆出现了与我相同的中缸螺栓断裂导致发动机损坏的案例。这些车辆都采用了马自达创驰蓝天发动机，其中包括2.0和2.5升的排量。发动机内部关键部位的螺栓在没有遭受任何外力作用的情况下断裂，这是一个极其严重的质量问题。在网上，有网友在专业检测机构对螺栓断裂原因进行了分析。我与4S店进行了沟通，但他们只同意更换发动机中缸总成，而不是整个发动机总成。这种行为明显的不足以解决问题的根源，仅仅更换发动机中缸无法完全消除隐患。首先，仅更换发动机中缸无法解决中缸螺栓断裂的潜在问题，可能导致日后再次出现相同的故障。其次，这种不完全的修复方式无法保证整个发动机总成的一致性和稳定性，对车辆的长期使用和维护带来了不确定性和风险。为了避免进一步的损失和用户的担忧，我在此要求厂家免费更换整个发动机总成，并承担相关费用的赔偿（拖车/误工/交通）。这不仅可以彻底解决发动机中缸螺栓断裂的问题，还能保障用户的安全和购车的权益。再次强调，仅更换发动机中缸不能解决问题的根源，用户需要一个全面而稳定的解决方案。希望您能关注这一严重的质量问题，并促使厂家采取必要的召回措施，确保用户的权益得到充分保护。谢谢您对此事的关注和支持。我们期待您的积极回复和进一步行动。