华晨宝马iX3高压蓄电池需要更换要求换总成

10.7本人在赣州充电桩停车场发生汽车（宝马ix3）底盘刮碰，该车电池外壳与底盘是一体的，10.8将汽车送往南山维修，经过一周等待工具，才将电池拆开，并上传报告给北京宝马中国总部，又经过一周等待10.22宝马中国才简单回复，需要更换全部的电池模组；而实际上电池在拆开之后，逐个电芯检查，据说是没有受到损害，所以保险公司不认同这个维修方案，车价38.5万落地含保险，更换电池成本需要34W左右；11.2目前宝马4s店这边又要发报告给德国总部确认维修方案11.12，全国各地车友爆发出召回的通知，我立即与4s售后确认，我的车在需要更换高压蓄电池电池单元模块的召回名单中，需要更换两组电池;总结：因为一些小的底盘剐蹭，宝马4s店和宝马中国公司给出不负责任不合理的天价维修方案，导致目前维修工作还没有启动，消费者权益受到严重的侵犯;结合近期的高压电池召回事件，我有理由怀疑宝马中国知道这个安全隐患，故意拖延维修时间，并且给出不负责任的更换整体电池的维修方案，实际上是为了利用消费者的保险去更换整体的电池组，去掩盖其电池召回的的安全性问题;诉求内容更换整体的电池组，并提供3年的电池组延保。