长安马自达CX-4高速行驶中熄火油泵异响

2019年6月出现异响，厂家缺货一直拖到2019年11月更换低压油泵。2020年5月3号又出现同样问题，5月27号晚上高速上突然熄火，故障码为P0087燃油轨系统压力过低，6月8号第二次更换低压油泵，4s店再三强调说没问题了。开了一个月，2020年7月11号再次出现异响，立刻询问4s店，说这是质量问题让我找厂家，联系马自达厂家售后投诉后。202年8月6号再次更换油泵。2020年10月11日油泵又出现异响，于2020年11月1更换油箱总成（包括油泵）。2021年7月18号油泵又异响，4s店主管说找厂家技术人员下来检查，等了一个星期没任何消息，再次联系该主管，回复说：只能换油泵，没有代步车补贴，不接受的话就投诉。我要求换车，回复是过了三包期不能退换。无奈之下再次更换，2021年8月1日更换了油泵。没想到2021年9月4日油泵又开始异响，4s店主管叫开回去留店检测，说不知道什么时候能找出原因，期间没有代步车补贴，如果要用车就开回去，不用车的时候再来修。该问题根本未能得到解决，高速行驶中熄火非常危险，后果不堪设想。4s店这边把试驾车的油泵换到我车上试，现在还是有问题，找不到根本原因，现在4s店束手无策，一直拖着无法解决问题，这严重损害消费者权益。如果无法修复那我要求退车，补偿损失。