一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞导致油耗高

2月20日提车，目前里程783公里，基本上市区工况，快速路和高速路较少，常规油耗在13L/100km以内，4月8日在“一汽大众”APP中发现油耗突然增到接近25L/100km，随后联系销售人员，让观察，在接下来的几天油耗都在20L/100km上下波动，随后发现自动启停失效。4月13日送4S店查询原因，4S店检查发现蓄电池亏电导致自动启停失效，询问油耗高问题，告知APP中不准确，最准确的是加满油后以跑完100公里的油耗为准，4月17日早上送4S店充电，当天告知电池未充满，18日取回车辆，4S店口头告知，虽然仪表盘未有报警，但颗粒捕捉器堵塞2级，做了快速拉高速处理，以后有同样的问题也需要高速80km/h后松油门5S，再给油门到80km/，如此反复。由于大多行驶市区工况条件下，颗粒捕捉器再次堵塞是必然问题，同时会导致油耗过高，目前一箱油加满行驶了360公里，油箱已经告知油量不足。这种通过“拉高速”的解决办法不仅耗费时间，汽油，在行驶中突然松油门安全方面也是问题，希望一汽大众主机厂尽快解决。