上汽大众帕萨特25%偏置碰撞测试中A柱断裂

我购买2019款帕萨特330豪华版之后，在中保研的测试中，看到在帕萨特在25%偏置碰撞测试A柱断了，方向盘安全气囊横向侧，根本移接不住假人人头，车内人员最后一道安全防线根本得不到保障！我最初买帕萨特看重的就是德系车的安全用料，如今的测试结果却令人大跌眼镜！我询问4S店的销售人员，是否车辆存在设计缺陷，对方的回复的25%偏置撞击并不适合中国的路况，车辆的设计没问题。现在2020款的中保研碰撞测试结果出来了，跟2019款完全不一样的结果！这不是车辆设计的问题么？难道是中保研改了测试标准？希望厂家能给予准确的回复！