WEY VV7热车状态发动机怠速有异响

2018年的一天晚上在停车场停车，关掉音乐，听到发动机舱传来强烈的“咯噔咯噔声”，铛铛声，从前轮轮拱里传来“轴承转动刺耳的金属摩擦声”，从那一刻开始，我便踏上了对vv7发动机异响的维修之路。【2018年】具体时间我已经不记得了（因为去当地服务站次数太多了），向当地4S售后反馈了这个问题，他们热情接待，刚好有保定总部工程师在我们当地4S，解决另一辆vv7的发动机怠速异响问题（最终这辆车换了发动机总成）。工程师随即上我车听了异响，揭开机盖也听了，然后拿电脑给我车里搞了一通，具体也不知道怎么弄的，然后问我：“这会儿声音是不是小点了，回去再多开开看看，质保时间比较长，如有质量问题我们都将质保。虽然发动机异响，但我感觉魏派还是值得信耐，感觉声音减弱，但还是异响，先开吧。【2019年】按照工程师的建议，我从2018年幻想再开100、200、300公里……2019年10月实在无法忍耐热车情况怠速（800转左右）时的咯噔咯噔、轴承刺耳的沙沙声，我再次致电4006666616要求解决问题，并派厂家技术人员进行指导处理，19年10月开始我多次致电400，并将车放在当地4s进行数据传输、维修检查，结果可想而知，既没有厂家人员技术解决，问题还是那样，不然我今天也不会发帖来曝光豪华汽车的售后服务。【2020年】时间来到了2020年4-5月份，我再次去了当地4S，他们说长城厂里让刷写啥程序再试试，好吧，继续折腾，车继续放了几天，时间一天一天过去了，又没情况…愈演愈烈…直到2020年9月19日我再次将车开进了4S，这次有惊喜除了发现油泵处和侧盖附件异响剧烈以外，还在机油底壳发现了大量“金属扎手的粉末”（我可是换油才跑了300公里的发动机），“正时链条有明显划伤磕碰的划痕，内部磨损已经非常严重了。作为选择中国豪华SUV的第一批车主，我再次拨通了4006666616，请帮忙解决，第2天4S店来电话了说厂里让拆解发动机确定问题，没办法，车在服务站，就像病人在手术台上一样，由他们吧，国产车也需要进步。9月26日服务站打电话告知，发动机内部磨损，维修方案为更换磨损件处理，换句话来说就是修发动机。我心灰意冷，我车在服务站保养记录齐全，轮胎充气我都去服务站，外边都没用动过，汽车人都知道发动机靠机油润滑，金属铁沫在机油里面会堵塞油道，发动机内部严重磨损。希望长城汽车重视问题，更换发动机总成，不要辜负国人对国产的支持。