上汽大众朗逸后桥生锈存在质量问题

我的车是2017年5月31日在广东省珠海市购买的，本人于2017年6月9日，在店内购买了48个月的延保服务，产品类型为上汽大众全面保障延长，期间本车车主全部按照珠海4S店要求进行店内保养，在保修期内每次保养都说车没有问题一切正常，直到2020年7月19日，在刚过3年后的第一次保养，珠海4S告诉我车的后桥生锈要更换。我的车总的行车公里数为57000公里，而且车的后桥不是车的易损品，就是生锈也不可能在前3年的数次保养中，一次都没有发现后桥生锈，但现在一下子就生锈得那么严重要马上更换，钢材的氧化生锈是要经过一段时间才腐蚀到里面的，后来我仔细观察后桥的生锈状况，发现生锈是从钢材的里面发出来的。一开始，想着涉及安全隐患，车辆行驶风险都在自己，那就让4S店更换吧，咨询了店内价格，更换需要好几千，突然就像晴天霹雳一般，为啥一直都按照4S店里的要求开过来保养，突然一下子要花这好几千块钱去更换零件呢，如果提前发现做好底盘防护，就不至于花这冤枉钱了吧！于是自己这时我就同4S店的师傅说生锈是钢材的质量差造成的，有可能出厂时就已经生锈了（因为买车收货时没有检查过后桥），要求经销商同厂家沟通进行免费更换符合质量要求的后桥零件，但是经销商一口回绝，说已经将车辆后桥生锈情况反馈给上汽大众，需要等原厂确认后才能给予答复，并当即表示店内没有后桥零件，当天无法更换。由于车辆质量问题没有得到处理以及4S店的保养服务质量令人担忧，本人向4S店提出，处理好问题后再支付当次车辆保养费，然而4S店人员故意拖延问题的处理，我的车购买了48个月的延保，现在却不能按照协议更换，反而因为保养费扣留了我的钥匙与车辆，直至我多次电话投诉12315消费者协会，以及我连续打大众客服投诉电话多次（电话号码：400820111），直到当天7晚上19：00，一直扣着我的车辆。第二天，我于2020年7月20日接到售后的电话通知我上海大众的售后给出的答复是后桥生锈不属于质量问题，也不在质量保证范围内，是因为在珠海使用，沿海地区易出现生锈腐蚀，不能免费处理。对于这样的回复，更是让人无法接受，4S店只是电话口头转诉，并不打算进行质量鉴定，也不愿意正式书面官方回复，如此草率的让4S店要求车主自行承担。经过多次向上海大众电话投诉，4S店提出了要求我走保险理赔和继续购买4S店4次的保养项目，才同意予以更换。4S店通过继续欺骗我购买他们的服务来弥补他们的损失，虽然钱花了，我的车交给你4S店保养，你得保养好吧。但是花钱购买的延保，我的车还在质保期内啊，4S店也告诉我生锈正常，不予免费更换，一次又一次的保养花了钱，车却毁了，现在还要我花这么高的代价去自费更换，真的令人气氛至极。上海大众这样对他们生产的产品及对消费者不负责任的态度令我很气愤，汽车的前后桥是起到承载车重的作用的，如果汽车的前后桥出问题就如同房屋的梁柱出问题，对人生安全造成危害的，汽车质量如此，当我多次电话投诉，客服人员更是态度稽查，打太极，不能急消费者所急，上海大众与经销商相互推卸责任，直至8月11日，问题仍未得到处理，期间，多次电话咨询投诉处理进度，客服人员均以“我会跟进，我会催促”等，不做任何处理进度的回复，令人感到投诉无门的地步，为此，我不得已在这里投诉厂家及经销商，在保修期内有意隐瞒汽车的质量问题，等保修期满后将他们的质量问题让消费者来买单，况且我还购买了延保，都矢口否认不予免费更换，是黑心厂家及经销商，同时请广大消费者不要购买上海大众生产的汽车，因为上海大众生产的汽车确实质量差，而且对消费者很不负责。