东风雪铁龙C4L发动机渗油烧机油严重

本人于2015年2月购买了东风雪铁龙C4L1.6T自动劲智款，购车至今问题不断，毛病不止，无比闹心。许多问题，4S店都承认是汽车本身设计问题，但雪铁龙从不正视问题，都是遮遮掩掩，能糊弄一个算一个。目前，刚行驶至5.5万公里左右，就又出现了发动机渗油、烧机油现象严重，同时冷车启动发动机出现哒哒声。望神龙汽车正视自身的问题，强烈要求索赔维修。以下是购车至今的主要维修记录（均在成都4S店内维修，保留有完整维修凭证）1、刚提车就更换了燃油泵；2、2万公里内，更换了水温传感器2次；3、1.6万公里，更换了节气门总成；4、3万公里，更换了涡轮调节电磁阀真空管；5、3万公里，更换蓄电池1次，蓄电池漏液导致负极电缆完全腐蚀；5万公里，再次更换蓄电池1次；6、4万公里左右开始出现冷车启动发动机出现哒哒声；6、4.7万公里，更换了转向柱；7、4.9万公里，更换了冷却液出水旁通管。通管导致冷却液完全漏干。8、5.5万公里，出发发动机舱渗油现象严重，同时发动机烧机油。