东风日产奇骏变速箱传动钢带断裂

昨天去陕西宝鸡日产4s店应约换变速箱油，售后服务建议用机器循环更换，我选择了网上车主推送的打开变速箱底壳更换机油，因为这种换机油时可以更好地清理变速箱里的铁屑。当工作人员打开变速箱油底盖时发现底壳里有大量钢带，售后负责人容经理对此非常重视，建议将变速箱返厂维修，费用1.4万元，由车主自负，原因2015年的车过了质保期。日产变速箱问题的严重性和隐蔽性在于变速箱有问题仪表盘不显示，如果用机器循环换机油根本发现不了问题，等到发现问题一定是大问题，尤其是在高速行驶，后果不堪设想。我非常不解，这部车才开了不到7万km钢带断裂；有位网友发帖行驶不到5万公里，也是变速箱钢带断裂。实际上在换机油前我在网上也非常关注奇骏车主发的帖子。发现广大奇骏车主对变速箱问题意见非常大，强烈要求厂方召回；更多的网友说到买车绕道而行，生怕自己买个问题车。奇骏车，我惹不起我躲！特别是车质网对此也非常关注，从车质网的统计数据可以看出奇骏车变速箱问题是投诉量非常高的主要问题，车质网也强烈关注并要求召回问题车辆，不能让汽车带病上路，人命关天！但是日产官方却对此视而不见，希望日产官方能正视问题、解决问题，为了保证广大车主的正当权益，尽快召回问题车辆，坚决不能让问题车、要命别上路，以确保广大别走的安全和道路畅通。