一汽大众奥迪Q5L差速器故障要求处理

本人于2019年1月8日购买的2018款奥迪Q5L 45TFSI尊享风雅型，在2020年4月24日起只要速度超过60码，仪表盘上就会显示“全轮驱动故障”，2020年4月26日和2020年4月29日分别去两个厂家售后4S店维修检测，均判定为差速器出问题（并且差速器里面的问题不止一个），根据三包，本车属于质保期内，并且差速器属于明示在三包凭证上的主要零配件，但是，两次检测和申请厂家都拒绝更换差速器总成，只给简单的维修。差速器作为一个非常精密的零配件，如果只是单单维修必然大伤元气，且价值在5万多元（根据相关网络信息查阅到），等拖到质保期后让消费者来买单，实在是承受不起。毕竟是新车，厂方却不给予客户满意的解决方案，并不能从根本上解决差速器问题，杜绝后患。从当前的车质网投诉来看，这个问题是非常普遍存在的，希望能得到合理的解决。