亚太沃尔沃XC60低频共振压耳要求厂家解决

本人19年买的20款xc60，提车后开到2000多公里，跑了趟长途后，耳朵痛了两三天，开始发现自己的车辆也有低频共振压耳现象，此后耳朵一直不舒服。表现为开车时耳朵嗡嗡响，耳鸣，吞咽口水稍好。此后特别留意网上评论文章，发现大量xc60、s90等车主有共同问题反馈。浏览论坛同时，也发现很多投诉帖一发帖，评论区总会有立即几个人站出来附和否认。同时，也看到大量问题车主为此不懈努力，投诉无门就自力更生，研究开发出很多方案。由于看到厂家毫无动作，也尝试自行进行一些小微改造，希望解决问题。先后购买隔音材料、排气胶管等，问题并没有完全解决。将问题反馈给4S店，和投诉到车质网，4S店主动联系车辆上门检测。去到4店里发现，并没有专业设备进行检测，仅靠师傅进行主观判断。而且也是老一套的检测胶墩（没换）、刷2.0系统（没让刷），最后无果而终。后来吸取他人经验，尝试堵一侧排气口，发现效果明显，基本没有压耳感。证实问题所在排气系统设计确实有问题，排气系统减配造成低频共振噪音的产生。近段时间了解到，厂家已经悄悄在20年产的xc60加装了电子排气阀门，其说明书上写的很明白，其作用就是为了“降低驾驶仓内所有嗡嗡声”。去4S店做保养时，在展厅看到实车，确认是安装了电子排气阀门。再打电话去沃尔沃400客服投诉，依旧是网传的一套话术：车辆共振是普遍现象，共振因人而异，拒不承认是车辆质量问题；悄悄加装电子排气阀门，是为了满足国6排放标准；对老客户反映的共振问题，建议到4S店进行检测升级，但对升级系统是否解决问题不作肯定回答。沃尔沃不愿意尊重事实，正面表态，回应众多老客户的呼声，实在让人心寒。出了问题不闻不问不理不管，与沃尔沃一向强调的安全理念客户至上品牌理念背向而驰，“没有什么豪华比得上家人的健康”的宣传口号就是一句空话。所以，希望沃尔沃不要再躲藏逃避，站出来正面回应，不再作拙劣的公关，不再让事态继续蔓延。尽快拿出具体的解决方案，该召回就召回，尽早免费为老车主们排忧解困，这才是豪华品牌大厂应有的责任和态度。沃尔沃，广大车主能不以睡上好觉，看你的了！