斯柯达明锐起步时变速箱抖动低速降挡时顿挫

投诉编号:【373378】 投诉时间:2019-05-16 00:53 投诉品牌:上汽大众斯柯达 投诉车系:明锐 投诉车型:2012款 1.4TSI DSG 逸俊版

投诉内容:

车辆是2011年11月生产,注册日期是2014年4月18日。2018年8月9日在正常行驶中DSG变速箱(型号DQ200七速)仪表挡位显示符号突然闪烁(俗称“死亡闪烁”),同时车辆发生急减速至一挡,跛脚回家后第三天(8月11日)车辆无法启动,同日拖至4S店检修。之后几天经厂家技术人员鉴定是DSG变速箱内的机电单元引起该故障,需要更换机电单元。20日被告知上海大众斯柯达公司回复因购买时间的原因,DSG变速箱已过保,需要自费。经了解,该批DSG变速箱在2012年5月23日大众公司公告承诺“2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)”,2013年“315晚会”又爆光DSG变速箱存在缺陷和安全隐患,国家质检总局2013年3月16日责令大众公司召回处理。此车辆本身的生产批次就在厂方公布质量担保延长期至10年或者16万公里(以先到者为准)的。现在公里数及时间都没达到10年或16万公里,而不应该因为购买时间的原因,将DSG变速箱的故障风险转给消费者,且不说DSG变速箱的重要配件就非常昂贵。本来对斯柯达品牌一直都很看好,也介绍了几位好友购买了斯柯达,但斯柯达现在这样的答复,个人非常不认可。综上所述,上海大众斯柯达作为负责任的公司理应履行承诺和严格执行国家质检总局的决定,无条件对车辆进行维修。希望借这个平台,能引起相关部门的关注,给一个满意的答复。经过近一个月的不停交涉,迫于无奈的情况下以半价更换了近1.5万的机电单元,从此以后车子出现起步发抖和三档以下档位降档顿挫故障,存在严重安全隐患,希望斯柯达汽车召回处理。

投诉回复:

上汽斯柯达厂家回复:经了解,我司维修站已联系客户沟通,并邀请客户进站进一步协商与检测处理,客户表示将抽空进站处理。我司要求维修站继续做好客户抱怨跟踪处理,做好客户沟通解释工作。

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