2013年2月27日购车,4月份时感觉挡位3挡至4挡换挡缓慢,各挡位换挡时有明显顿挫感。到4S店保养时反映问题。回复把变速箱程序升级,但是还是一直有同样的情况承在。2018年12月份车子发动机报警。读取报警码:离合器1偶尔不闭合、离合器2偶尔不打开。4S店检测后回复变速器控制单元有可能坏了。车子里程数超过16万公里,过了保修期。车子可以开,没有重大危险。但是到2019年1月份时起步时出现D1挡闪,车子变成空挡。或者在低速行驶时D2挡闪,变空挡。感觉很奇怪,在小问题时为什么检测不出来。等出大问题时又说过保了。难道发动机与变速箱这么大件只能开16万公里?是否是车子使用的零件有缺陷。无法得知。2019年1月联系大众公司,回复4S店会联系我处理,但是到现在为止,从未接到4S店的电话。是不是店大欺客?对大众公司的处理方式很失望。
上汽大众厂家回复:关于贵网转客户反馈变速箱控制单元损坏换挡顿挫的问题,我公司即刻进行了核实处理,将情况说明如下:经了解,经销商已跟客户多次解释,车辆已过保,维修需要自费。我司要求经销商继续做好客户抱怨跟踪处理,做好客户沟通解释工作。
