上汽大众斯柯达明锐OBD报警更换后又出现

2013后4月买的车，明锐手动逸杰，第一次问题，小毛病。大概用车2个月以后，右后视镜的转向的LED灯出现问题，有时亮，有时不亮，5000公里免费保养时，4儿子直接给换了，4儿子的态度还是很不错的，南京冠松，首保没收一分钱，还给了个免费工作午餐。心里就想新车出点小毛病也是正常的，我不是要求非常完美的人。第二次问题，有点小折腾了。大概在用车10个月以后，开车行驶中，忽然发现发现发动机报警灯变亮，心里马上开始不安，赶紧联系4儿子，那时本地刚建一个新的4儿子店，图省事，就在当地，没到南京冠松，从办公室请假开到4儿子店里，电脑检测后氧传感器内阻过大，技术人员说是油品不好，清除错误代码，加97号油再跑跑看，本人多数都是在中石化加的油。清除借误代码后车子无报警了，加了97号油，以为就会相安无事了，随后不到一周，那个发动机警报黄灯又亮起来了，有点小晕了，再次找到本地4儿子，检查仍和上次一样问题，处理方式还是清除错误代码，继续跑，然后给我承诺，再亮就给我换后氧传感器，这时我心里就7上8下的，这车质量有？。。。。。果不其然，一周后那小灯又亮了，再次到4儿子那里，这次给我换个后氧传感器，就看那技术总监，前后忙活了一阵，又把电路保险拆开，发动机仓的电路保险也给拆开，搞了一通，我本以为，换过后氧传感器，问题就会完全解决，刚开出4儿子店几公里，点烟器没有电，回头开回去，又是在电路保险盒里折腾一番，点烟器终于有电了。第二天又发现空调不出风了，心里那上火就上来了，这是他妈的什么4儿子，对老子这样不负责任。回来后思考一下，果断认为，这个新的4儿子，不仅技术不咋样，人品也不咋样，还是到技术老到一些的南京冠松去吧，重新检测一通，是碳罐坏了，引起排放超标，更换，问题总算解决了，相安无事近一年，用车愉快。相信了南京冠松，保养都在那里弄的，换三滤，打吊瓶，但是价钱不是一般的，保养平均价格在500以上。第三次问题，相安无事近一年，用车愉快。到2015年5月车子过保2个月，刚过质量保证期，5月份以后又开始折腾了，灯又亮了，没到4儿子那里，有个朋友技术不错的朋友开个修理店，上去检查，后氧传感阻值过大，朋友还是建议加高标号汽油，清除错误代码，还真有效，但是只管了1个月，他奶奶的灯又亮了，晕炸了头。在网上学习，看到有这个反复亮灯的，情况不是个例，有成千上万条。期间试了很多办法，换油，换汽油滤清，换火花塞，换后氧传感器，都解决不掉这个问题，基本可以判定不是后氧传感器本身问题。一直将用到11月份，中间也到南京冠松那里检查过，没有大问题，让继续观察。思考一下，还是要到南京冠松那里去吧，那边技术好一些，选个周末又到冠松，检测的是个电器工程师，说是后氧传感器线束问题，不是很好弄，更换线束很麻烦，过保了，价格估计我也接受不了，他们也从来没有换过整车线束，我被讲的很晕了，难道这是个无解的难题？？？又给一个方案，试着重新引一根导线，从后氧传感器直接到行车电脑，这个方式也只是试试，不一定就能解决问题，我也没有别的办法，车子进4儿子店，就像人进了医院，医生让干啥，就干啥吧。弄了1个多小时拆线，找接头，重新引钱，引入的线外面还裹了一层黑色绝缘胶带，让我回去开着再看，有问题再和他联系。现在有3个多月，那个小灯没再亮了。到2016年5月份，那个让人心碎的OBD又亮了，同样内阻太大提示，先清除故障码，先用着，昨天6月23号，又出现了，又报警了。我请问大众斯柯达，你们的车就这质量，这问题难道就无解了，用车三年，都伴着这种纠结的人理，谁人能再相信你们