别克英朗XT变速箱模块故障

本人于2011年8月购车，车辆行驶52000公里，车辆一直在4S店做常规保养，车辆没有出现过事故，车辆未发生过碰撞，2015年12月10日早晨，车辆启动出现发动机故障灯，正常热车后行驶，出现车辆加速无力，且手动模式无效，后开车至4S店，经4S店检查为变速箱控制模块故障，根据和4S店沟通，先为车辆变速箱控制模块重新编程，费用300元。编程后通知拿车，刚开出4S店又出现相同故障情况，先4S店告知需要更换变速箱控制模块，总计费用共需6000余元，如更换变速箱控制模块无效，则另需解体变速箱查找原因。由于变速箱控制模块无货，订货周期一周。投诉内容：本人开车无不良驾驶习惯，且所有保养均按照厂家要求正常按时在4S店保养，变速箱作为车辆重要组成部分，在行驶52000公里就出现变速箱控制模块故障，故障出现车辆根本无法正常行驶，且变速箱控制模块更换费用昂贵。如果在高速公路出现故障，根本无法保证安全，强烈要求通用厂家针对变速箱控制模块故障召回问题车辆。