斯柯达速派低速变速箱有金属碰撞异响

在我刚提到车的时候就发觉车辆有叫明显的托档情况，咨询当时购车的4S店说是新车还没有过磨合期是正常的情况，又继续行驶近一个月后发现托档的情况还是没有改变，又将车开回4S店，经过他们的维修工程师检测后说没有发现问题，后又重新给我更换下DSG控制软件。但在接下来的用车过程中托档的问题在1至4档之间要稍微好些，4至7档托档的问题反而更严重，尤其在5，6，7时因为严重的托档导致车身出现明显的抖动和共振情况。一次在下地下停车库时，无意间听到在引擎盖下方有好像金属碰撞发出的声音，我随即又将车开回4S店，并将上述情况告知给维修工程师，经过他们检查后判断可能是发动机下护板的问题，又给我换了个新的护板，在我回来再重新下地下车库时发现那个声音依然存在，我又将车开到一个较安静的地方仔细查找声音来源，发现变速箱在2档换3档时和过较明显的坑洼路面时都会有上述的声音出现。我再次将车开回4S店并将我发现的声音出现情况的原因告诉维修工程师，得到的回复是DSG的正常情况，不会影响车辆使用情况。在接下来的用车过程中我一直在留心上述的两种情况，发现托档产生的车辆共振和变速箱不正常的金属碰撞声越来越严重，令我确实没有办法再忍受这样的情况，又再次将车开回4S店要求维修排除故障，但得到的答复还是正常情况。无奈我就直接给上海大众斯柯达的400技术热线打电话反映上述情况，得到的回复是“我们尽快把你说的情况反映给上海大众公司，随后安排相关技术人员给你联系”，这样的电话我反反复复打了不下又10次，大概在7月份的时候终于有给上海大众的售后人员给我打来电话核实了我的购车信息，简单了解了我所反映的情况后，给我说会尽快安排相关人员给我联系。之后大概一个星期我接到当时购车4S售后中心的电话，电话的内容并不是给我处理我所反映的问题，而是质问我为什么打电话到上海大众去投诉他们。随后我又给斯柯达400热线继续打电话反映我的问题，并且在每次反映完问题后还得声明我不是在投诉4S店只是在反映我自己的车辆问题。又这样过了大概半个月左右后，我终于接到4S叫我把车开会店里重新检查的电话，到4S店后按照大众给他们的检查流程对我的车又是DSG数据采集，又是发动机不同转速下的压力测试，又是行驶中对DSG的动态录音，说将相关数据采集交给上海大众的技术中心等待他们的解决方案。大概半月后我还没有得到4S店的回复，我自己给4S去电询问对我车辆问题的处理结果，结果给我的回复是正常情况，“DSG过不平路面和换代时产生的金属碰撞异响是DSG的正常现象，在我反映问题之前上海大众就已经对此种情况进行了书面澄清”。并给我说如果我实在受不了托档的情况就用手动模式或者深踩油门，车辆行驶1万公里后我说的情况可能会改变些。不得已我也只能这样继续使用我的车，现在我的车已经过12000公里了，托档和变速箱异响的情况反而更糟了，想起上述我自己给斯柯达反映的情况和得到的处理结果，我又在11月初左右给斯柯达400热线打电话直接投诉我自己上诉的遭遇，没想到到现在都还没有接到厂家的电话。鉴于我上述情况我不得不通过汽车质量投诉网站投诉斯柯达，并要求他们认真对待我提出的问题，解决我在用车中遇到的问题。