长安马自达昂克赛拉发动机缺缸

经过：2014年8月9日，车主驾驶马自达牌汽车从上海往福建高速行驶途中，路经浙江苍南路段，汽车突然失去加速动力，时速从110/km降到40/km左右，发动机故障灯闪烁，DSC指示等亮起，车身抖动。车主选择靠边紧急停车待援，电话咨询所购车辆4S店销售人员和维修工程人员，并具体描述故障情况。得到指示为将电瓶负极断电后等待5-10分钟后尝试重新启动车辆。时间为上午9:00左右，高速上车流较大，险些造成交通事故及人员伤亡。由于当时是在高速路途中，车主随车无此工具，且离服务区有一定的距离。因此车主只能将车辆缓慢驶入最近的服务区（苍南服务区）修理。当车辆驶入苍南服务区后，该维修点无法对车辆进行维修检测，只按照4S店工程人员所指示将电瓶断电10分钟，产生费用为50元人民币，没有开维修票据。由于随车附带的通讯录手册上苍南附近无马自达4S店，离车辆最近的4S店在福州，距离约280km，为安全起见，车主将车辆驶往最近的高速出口，福建福鼎市分水关出口，停车熄火并报平安保险等待救援。约1小时左右，平安保险救援人员到来，并试驾该车辆，此时车辆故障消失，车辆驾驶状况恢复正常。修理厂简单检测无异常后，建议车主将车辆驶入福州4S店检测。由于当时车辆状态恢复正常，车主重新将车辆驶入高速准备将车辆驶入福州4S店，距离福州4S店约260km。在行驶约100km左右后故障再次出现，现象一样。地点为“杨梅岭3号小桥隧道口”，车主再次路边停车熄火，与上海4S店销售后和工程人员以及福州4S店服务人员联系，工程人员建议停止驾驶车辆。联系福州4S店要求拖车服务，得到答复为高速路上4S店无法实施救援，当时时间为8月9日下午13:00左右。在等待协调约1小时左右，在救援无望的情况下，车主只能再次冒险启动车辆驶入福州。再次启动车辆后，故障同样消失，并顺利驶入福州仓山马自达4S店。福州4S店判定为发动机点火线圈和PCM故障，当时该店无备件更换，福州4S店范经理和上海联系后，从上海发送备件到福州更换。由于福州距离车主目的地有200公里左右的路程，当时协调完毕后已经是晚上21：30左右，4S店不能提供代步车辆，车主只能选择乘坐出租车到目的地，产生费用为人民币650元。8月11日，备件到达福州4S店，车主赶往福州取车，产生交通费280元人民币。近日，车主的车辆发生故障后，从网络了解到该款车辆出现本次相同故障较多，且基本为出厂日期在6月份的车辆，故障在6、7月份已经多次暴露。车辆维修方式是将国产点火线圈和PCM板更换为进口产品，并且系统升级。鉴于此问题，厂家已经明确此故障隐患的存在和产生的原因，为何厂家没有通知存在潜在危险的车辆车主。另外，车主在长途行驶出发前一天（8月8日），将车辆送往上海4S店进行检测并保养，售后人员也没有告知车主关于本款车辆潜在的故障隐患。因此，可以看出厂家对于广大车主的生命安全的责任态度是严重不负责任的。车辆故障后，车主两次受到生命安全的惊吓，并在烈日下暴晒等待救援，精神和身体上受到极大的伤害。本次车辆在高速行驶过程中突然失去加速动力，存在严重危及驾驶人生命的重大安全隐患，同时对车主该次出行造成严重影响，并对车辆日后的运行驾驶情况产生担忧，所以综合该次故障的前后过程及厂家在处理问题时的答复。