上海大众帕萨特高压油泵控制器故障

目前车辆行驶55000公里，保养一直都在上海大众4S售后做，车在怠速中突然出现抖动，然后熄火。打邵阳大众4S店维修经理电话，他在休假中于是给我另一个维修人员电话咨询，得知我是在外地，便让我联系当地4S点维修人员，本地市区4S店售后听说过了两年的车了，便让我在当地自己找师傅解决。因为在外地山区县城并无厂商售后维修点，于是叫来拖车拖到当地的维修点检测，发现是油泵控制器烧糊了，可见明显的变形及融化。因为赶着9号要出去陪朋友出游，便让维修店从外地马上发货进行更换。期间我发现这个油泵控制器工作期间非常烫，并且是紧贴后座垫，根本无法散热，如果长时间行驶，会出现以下两种可能：第一控制器损坏，车辆失去动力，方向盘锁死，这要是在山区或者高速上这可是致命的危险；第二在控制器过热融化造成后座燃烧，进而引发车辆自燃。无论哪一种故障都是直接威胁生命安全，这个缺陷通过搜索发现是普遍存在的，出现问题时间长短不一。真心希望厂商能够给我重新更换安全可靠的油泵控制系统，通知能够通过召回来消除这个安全隐患。