投诉编号:【48654】 投诉时间:2014-02-13 13:07 投诉品牌:上汽大众斯柯达 投诉车系:昊锐 投诉车型:2009款 1.8TSI 自动 贵雅版
斯柯达昊锐1.8T,2010年11月25购买,2014年1月发动汽车时不好发动(平常启动马达一秒就可发动)发动了两次发动机着了,发动机声音不对,不是平常那种声音,发动机抖动厉害,赶紧熄火,再次启动发动机还是老样子,因为上班时间快到了,没做进一步的检查。后来上网百度了一下,才感觉问题很大,网上相关昊锐车类似故障信息很多,2013年6月以前的车到6万公里左右会出现这个故障,其原因是3013年6月以前的车正时链条和张紧器设计缺陷,确属质量问题,导致车辆不能正常启动甚至发生顶缸的严重问题,属于通病,使用户蒙受巨大损失。经多方了解,气门顶缸问题是昊锐的已知质量问题,大众公司在13年就对新款昊锐涨紧器进行了改进,但是从来没有对09-13年的老车主有任何声明,从未对此问题对老车主进行提醒或者有意的召回。大众这种极端不负责任的态度,让我们感到极大的愤慨,本身一个200元左右的材料却让用户蒙受几千元甚至几万元的损失,为什么这个问题那么普遍,却从来没有告知车主。大众对正时链条张紧器质量引起的气门顶缸问题早就心知肚明,并做了相应的改进,却对消费者极不负责任,让我对大众很失望,皮实、耐用、诚信大众一去不复返了。出了问题,投诉质量问题,根本没有人积极出面解决,而是以过了质保期而搪塞。我强烈要求上海大众汽车给我赔礼道歉,及时维修,并对因此事给我造成的直接损失给予赔偿。并立即召回相关问题车辆。(百度:《昊锐故障》水泵漏水、顶缸或顶气门问题太多了,昊锐车大都在6万公里左右出现无法启动或顶缸,,(目前很多车主都没到6万公里,相信接下来有个集中爆发出现如此严重发动机故障并要开缸维修,如何放心之后不会有同样问题发生,这样异常情况完全是出厂品质导致.出现此问题肯定是出厂就有的潜在质量问题。希望大众正视!)
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