雪佛兰科鲁兹发动机中缸穿裂原因不明

2010年3月16日在北京加达加驰4S购买了一辆红色科鲁兹1.8SE，一直是在该4S进行保养维修的。2012年12月11日在北京加达加驰对车辆进行了一次常规大保养，包括更换机油三滤，并且更换了正时皮带以及换水泵，另外清洗节气门、喷油嘴、油路，当时车辆公里数是87000多。之后，车主于12月19日开车前往河北邯郸办事，在12月30日返京的途中，由京港澳高速马头收费站进入，车辆在以时速110公里/每小时的速度行驶到距离永年收费站不到5公里的地点时，突然车辆前部冒起大量的白烟，见此情景，车主迅速踩刹车以使车辆停下来，车辆停下来以后，车主下车观看，发现车辆后面是一路机油喷射状的油印，打开前机器盖发现白色烟雾散去，车体下方地上一滩水油混合体遗撒在地上。这时，车辆被车主叫救援拖车拖到最近的邯郸雪佛兰4S店进行检查，邯郸4S店的技术人员初步判断发动机中缸爆裂，当时的公里数是89079。因为在此之前车辆没有大的异常反应，于是车主联想到最近一次的保养，怀疑与北京加达加驰的这次保养有关，于是在用电话与北京加达加驰4S交涉过很多次后，终于在车主要求必须知道车辆发生发动机中缸爆裂的原因的前提下，对车辆发动机进行了拆检。在1月5日对车辆进行搭发动机的操作，并且进行了事故拆检后，邯郸4S的技术人员发现发动机水泵有锈迹，怀疑发动机水泵漏水，之后与北京加达加驰4S进行了交涉。在2013年1月11日发动机被拆散后，邯郸与北京加达加驰4S店的技术人员都无法判断缸体穿裂的原因。1月13日北京加达加驰4S派工作人员到邯郸4S与车主见面，见面后交谈也称无法说明发动机中缸爆裂的原因，只是强调了与北京加达加驰上一次的保养以及更换配件没有任何关系。到1月15日，车主坐火车离开邯郸回到北京时，车辆发生发动机缸体穿裂的原因仍旧得不到一个明确的答复。车主现在就怀疑此次事故与北京加达加驰的保养与更换配件的操作有关系。并且车主现在就是想要知道发动机缸体爆裂的原因。但是，以上两点要求，北京加达加驰4S到现在都未给出任何答复。