一汽大众迈腾涨紧器设计缺陷

本人于2012年12月4日通过贵站投诉了一汽大众迈腾正时链条胀紧器故障导致链条跳齿，致使车辆无法发动，需要大修发动机才能处理。贵站工作人员第二天就与我联系核实了故障及车辆信息情况，并告知在7个工作日内将有一汽大众厂家人员与我联系，但截至今天也没有接到一汽大众厂家的电话。我是2010年1月15日在烟台市东联一汽大众4S店购买的1.8t舒适性迈腾车，在2012年12月2日晚到青岛开发区新东方学校接完孩子准备回家，车子突然无缘无故不能打火启动，我很纳闷，之前车子车况良好，而且我也一直按照他们的规定到他们指定的4S店保养，怎么会突然发生如此的状况？于是速与大众总部电联说明情况，大约50分钟左右，黄岛一汽大众3S店到达现场，预测完后无果便将车子拖到维修厂，次日电话告知，说是因汽车链条张紧器损坏导致导致链条跳齿，造成发动机气门顶缸，需要大修发动机。因该车购买时间已经超过2年，16500元的维修费需自理。难道我们花了20多万买的车，还不到3年，而且行驶里程才只有45000公里，就需要大修发动机吗？就是花几万元买辆车也不至于不足5万公里就大修发动机吧？厂家没有与我联系，我就要求青岛市黄岛区的一汽大众维修店师傅将车辆故障情况及发动机解体后损坏情况及照片逐级上报总部，但是，今天青岛市黄岛区的一汽大众维修店师傅电话告知说，总部的批复已下来，说是“因该车已出质保期，一汽大众不负责赔偿”，这明明就是车辆设计缺陷，属于质量问题，凭什么要让我们车主来承担高昂的修理费呢？后来上网查阅相关资料我才知道，原来迈腾车的链条张紧器原本设计就有问题，而且有好多车主在网站上也发布了许多关于胀紧器的问题，都在谴责迈腾车链条张紧器设计问题和质量劣质，这是他妈的什么车呀，不足三年就大修发动机，以后谁还敢买大众的车呀，面对诸多投诉用户作为厂家你们是不是应该召回你们的问题车辆呀？今天，借助贵站平台再次投诉一汽大众迈腾正时链条胀紧器故障，强烈要求厂家生产厂家要么召回他们生产的劣质迈腾车，要么给我重新更换损坏的发动机，同时还要对于因他们的设计过失和质量劣质而给我带来的生活不便、误工损失、精神损失给予经济补偿和赔礼道歉！