一汽大众迈腾正时链条跳齿造成气门顶缸

我是2010年1月15日在烟台市东联一汽大众4S店购买的09款的1.8t舒适性迈腾车，在2012年12月2日晚到青岛开发区新东方学校接完孩子准备回家，车子突然无缘无故不能打火启动，我很纳闷，之前车子车况良好，而且我也一直按照说明书规定到一汽大众指定的4S店保养，怎么会突然发生如此的状况？于是速与大众总部电联说明情况，大约50分钟左右，黄岛一汽大众3S店救援人员到现场，初步判断为正时链条跳齿，需进一步检测方可确定，便将车子拖到维修店。次日电话告知，说是经对发动机解体检查，确认故障原因为正时链条胀紧器损坏引起链条跳齿导致发动机气门顶缸，需大修发动机，并告知修理费16500元。天呀！我简直不敢相信自己的耳朵，经再次与维修师傅核实后我晕了。我想不明白，花了20多万的迈腾车购买时间还不到3年，行驶里程不足5万公里，发动机就需要大修吗？而且与经销商烟台东联一汽大众4S店及一汽大众总部联系，均告知车辆已过保修期，需自费修车，谁家买辆汽车三年内就要大修发动机呀，就是花7、8万元买辆车也不至于不足5万公里就大修发动机吧？随后上网一查，发现迈腾车像我这样类似的故障很多，好多消费者反映该车正时链条设计存在问题，属于质量问题。故在此借助贵站平台投诉一汽大众，强烈要求一汽大众为车辆质量问题给消费者造成的损失给予赔偿，并及时予以召回存在相关问题的已出售车辆，切实维护消费者的利益。